Submission information
Submission Number: 2211
Submission ID: 41345
Submission UUID: 3457cc10-2fd3-4f06-8fc5-12677fcab887
Submission URI: /content/contact-us
Created: Thu, 06/06/2024 - 10:57
Completed: Thu, 06/06/2024 - 10:57
Changed: Thu, 06/06/2024 - 10:57
Remote IP address: 193.188.21.238
Submitted by: Anonymous
Language: English
Is draft: No
Webform: Contact
Submitted to: Contact Us
Your Name: CharlesEraro
Your Email: woodbpurne1983@mail.ru
Subject: Буровая Горизонтального Бурения
Message:
Метод в основном используется для прокладки кабелей под дорожным покрытием https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
По обеим сторонам дороги делаются углубления, затем при помощи обычной дрели с выдвижной штангой сверлится отверстие под дорогу https://gnbureni-e.ru/index.html
После этого в отверствии укладывается кабель https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
4 https://gnbureni-e.ru/index.html
Стесненные условия https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
горизонтальное бурение (ГНБ); прокол; продавливание; микротоннелирование; релайнинг https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
Буровая головка https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
Завершающим этапом является вынимание первоначального инструмента из земли и расширение скважины с помощью расширителя или риммера https://gnbureni-e.ru/index.html
Он устанавливается вместо бура и позволяет увеличить диаметр пилотного канала https://gnbureni-e.ru/index.html
Во время движения расширителя предусмотрены контроль и при необходимости корректировка траектории движения инструмента каждые 3 метра https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
Если надо заложить коммуникации большой протяженности или на значительной глубине, он обойдется дороже традиционного метода https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
Для стандартного оборудования максимальная дальность не превышает 350-400 м https://gnbureni-e.ru/
Если планируется более длинная трасса, придется делать стыки https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
{Empty}